第一八〇章 报名

永生，必将灭亡人类文明。

文明的灭亡，将让科学的展无以为继。

而科学展的后继无着，又将使永生本身，变为幻想，成为一座矗立在沙滩上的危楼。

洗漱完毕，准备睡觉，盖上被子的方然却难以入眠。

没办法，过去多少年的人生经验，和书本上的叙述，都让他明白“入睡”并非一件完全受意识掌控的行为。

一个人，每天要进行的日常活动里，也就是睡眠只能完全的碰运气。

就像今晚这样，心事重重，入睡时间的推迟也在所难免，这种事对保持健康、追寻永生，是很大的妨碍，但与助眠药物的副作用和风险相比，方然宁可这样静静地躺着，放任思绪漫无目标的飘荡。

所谓“活着”，和每一天睁眼即来的劳碌相比，思维的徜徉，仿佛还更真切些。

细细咀嚼费曼教授的话，现在的他，并没有在妄想，妄想着要看见那那无人能够洞悉的科学之边界，而是在揣摩那通向永生不死的长路上，又一道看不见、摸不着，却可能是绝对无法穿透的高墙。

科学的极限，如果这极限真的存在，人类，距离它究竟还有多远呢……

不知不觉，时间在一点点流逝，从科学最初的萌芽畅想到今天，乃至可以预期的未来，此时此刻的方然，格外意识到自己的知识和能力，是何等匮乏，即便身在当下，借助从古到今无数科学巨擘的肩膀，穷极目光，他也还是看不清楚，那天际线处的影影绰绰，究竟是新的大6，还是在那之后，一无所有的绝对疆界。

看不见，不管是现在，还是在将来任何时候，科学的边界，倘若有的话，恐怕也不会是人能触摸到的东西。

那么退一步，人，人类，人类文明，又能触摸到哪里。

假如，仅仅只是假如，倘若人类文明的任何一个成员，都不曾有“永不下车”的念头，永生不死的执念永远被封印，人类文明，是否就能无限制的延续下去，甚至，无限制的延续这展变迁的势头，终归能像走出盖亚那样，走出恒星系，走出银河，在时间与空间的维度上一直延续到永恒。

思考，持续不辍，思绪越来越纠结，终于被困倦所压倒。

只是在进入梦乡前，模糊的念头，一时浮现：

不要再犹豫了，没有用的。

难道无人追寻永生，it领域的展就会因此停滞，就不会一步步的，将这世界拖进自动化和智能化的陷阱，文明，就不会掉进那黑暗的深渊了吗……

文明终将消亡，这，无关乎于永生；

而是任何一个熵演化的过程，最终，必然会到达的奇点。

……

与费曼教授谈话后不久，钟声敲响，小城伯克利迎来了西历1477年的元旦。

西历1477年，具体是什么时候还说不好，但在方然的身份隐匿计划里，这是一个非常关键的年份。

具体的讲，现在，他必须尽快脱离“方然”，转而扮演“安生”。

计划早已制定，关键的一步也迈了出去，但，正仿佛一个收拾行装、准备远足的旅行者，事到临头时，方然才现，预先制定的行动方案还不够详尽，随着准备的进行，总会有大大小小的疏忽和麻烦蹦出来，耽误掉他的时间。

即便如此，在大半年的铺垫后，1477年4月初，坐在寝室里的年轻人最后一次核对项目清单，检查行动计划和相关设置，一边看着轻车熟路的更新社交状态，一边敲击键盘，向远在宾夕法尼亚州的网络服务器送指令，在为年轻人举办的某次郊游活动中，为托马斯*安生报了名。

托马斯*安生，要接替这一身份开始新生活，方然的计划非常谨慎。

先，最容易想到、也最不安全的途径，是从伯克利离开，一路穿越辽阔的联邦腹地直达波士顿，用复制好的门卡开启安生住处的大门。

这样做，眼前没有太大的风险，至少以自己的it能力，可以不着痕迹；

但考虑到“借用”托马斯*安生身份的动机，是为了隐匿自己的存在，避免在竞争者的内斗中处于不利态势，直接走伯克利——波士顿路线，就是一种十分愚蠢、会将长久以来努力完全葬送的莽行。

火并之时，即便安生那边一时还没头绪，对“方然”这一高危身份，不远的将来，却必将遭到竞争者们的缜密调查。

一旦查出“方然”与“安生”之间的联系，身份暴露，就会被杀出局。

正因如此，借助asa系统权衡利弊、度量风险，方然才会进行这一部署，让“安生”的身份出现在波士顿之外的地点，尽可能抹除其与“方然”之间的任何联系，避免追踪者产生任何的联想。

新身份的设置告一段落，接下来，方然还要规划自己的行程。

和寻常旅行者不同，所谓“行程”，远不是查询线路、订购车票和准备行囊，而是要确保一路上的安全。

安全，永生追寻者最看重的特质，真追求起来却不是一件容易的事。

即便有这方面的丰富经验，事实上，已安然无恙、近乎于零风险的在盖亚生存了二十四年之久，回顾过去，方然有相当的自信，他知道这世界上百分之九十九点九九的人，之所以现在还活着，无非只是运气使然，而只有自己（哦，还有其他的竞争者），完全是靠本事一直活到今天。

但是这二十四年的人生，待在住所、室内的时间很长，外出的次数，却着实寥寥。

多年来沉浸于网络世界，每一天都在奋斗，方然虽竭尽全力、没有丝毫懈怠，一个人的时间精力却终究有限，对外界，对庞大的联邦，乃至规划路径上的寻常元素，他都会时常感到陌生，从“te1”到“联邦大气监测站”，都会让他费一些时间查阅资料，然后，还出些许的感慨。

自1453年上车以来，他又一次见到，

这一趟疾驰的时间列车，车厢里，岂但是惊人的广阔，其复杂程度，同样也会乎想象。